KTPM新益為TPM管理咨詢(xún)公司概述：TPM點(diǎn)檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，它是在全員維修思想的指導(dǎo)下，按照“五定”的方法對(duì)設(shè)備實(shí)施全面的管理。液壓系統(tǒng)的TPM點(diǎn)檢管理可以有效地降低液壓設(shè)備的故障率，提高液壓系統(tǒng)的工作可靠性。

　　TPM管理

　　一、液壓系統(tǒng)TPM點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的編制

　　編制設(shè)備TPM點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)逐項(xiàng)地確定液壓系統(tǒng)進(jìn)行TPM點(diǎn)檢作業(yè)的各項(xiàng)基本工作，即明確液壓系統(tǒng)的TPM點(diǎn)檢部位，項(xiàng)目，內(nèi)容，方法，周期，判定標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備狀態(tài)和TPM點(diǎn)檢分工等主要內(nèi)容，使所有的檢查點(diǎn)都做到TPM點(diǎn)檢“五定”。

　　二、液壓系統(tǒng)的主要TPM點(diǎn)檢內(nèi)容

　　對(duì)于液壓系統(tǒng)，應(yīng)按TPM點(diǎn)檢“五定”的規(guī)定，主要檢查系統(tǒng)的溫升，泄漏，異音，油箱液位，以及系統(tǒng)壓力有無(wú)異常，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常等；同時(shí)還要重TPM點(diǎn)檢查各液壓元件是否齊全完好，工作有無(wú)異常等。

　　液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件，執(zhí)行元件，控制元件和輔助元件組成，其普通系統(tǒng)主要包括液壓泵，液壓缸，各類(lèi)控制閥和油箱，過(guò)濾器及配管等元件，對(duì)于不同的液壓元件，有著其不同的TPM點(diǎn)檢內(nèi)容，方法和手段。

　　TPM點(diǎn)檢

　　1、液壓泵的TPM點(diǎn)檢

　　動(dòng)態(tài)TPM點(diǎn)檢主要是泵本體的異音，振動(dòng)，溫升，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，各部螺栓松動(dòng)和外泄漏等。一般若出現(xiàn)異音，磨損，咬死等現(xiàn)象，其原因多為空氣或水分混入工作介質(zhì)中，甚至產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，或者工作介質(zhì)污染及機(jī)械故障等所造成。對(duì)于動(dòng)態(tài)TPM點(diǎn)檢的異音，振動(dòng)，溫升等項(xiàng)內(nèi)容，可根據(jù)連續(xù)TPM點(diǎn)檢積累的數(shù)據(jù)來(lái)推斷泵劣化的傾向和趨勢(shì)，以此預(yù)測(cè)泵的剩余壽命。

　　如果動(dòng)態(tài)TPM點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象比較明顯，或者壓力，流量達(dá)不到規(guī)定值，可將液壓泵離線，在試驗(yàn)臺(tái)上按出廠試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)解體TPM點(diǎn)檢。在解體情況下應(yīng)全面檢查泵內(nèi)各部位的磨損，損傷，龜裂及劣化情況。

　　2、工作介質(zhì)的TPM點(diǎn)檢

　　對(duì)工作介質(zhì)的檢測(cè)是液壓系統(tǒng)TPM點(diǎn)檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容，必須定期取樣對(duì)工作介質(zhì)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)。主要是用“污染檢測(cè)儀“對(duì)其進(jìn)行污染度的測(cè)定，判別污染的程度，并根據(jù)累積的檢測(cè)結(jié)果，預(yù)測(cè)其使用壽命；其次是對(duì)其粘度，酸值等理化指標(biāo)的檢驗(yàn)，以監(jiān)測(cè)工作介質(zhì)的質(zhì)量；還可通過(guò)鐵譜分析或光譜分析來(lái)判斷液壓泵等主要液壓元件的磨損程度，以預(yù)知其故障。通過(guò)對(duì)工作介質(zhì)的定期取樣檢測(cè)，或在線實(shí)時(shí)監(jiān)控其污染狀況，可以做到對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和診斷。

　　3、液壓缸的TPM點(diǎn)檢

　　液壓缸是容易發(fā)生故障的元件，動(dòng)態(tài)TPM點(diǎn)檢主要是檢查其安裝狀況，聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)，液壓缸有無(wú)跳動(dòng)，爬行，異音，泄漏，腐蝕，活塞桿有無(wú)拉傷等，其中泄漏是液壓缸常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，外泄漏容易觀察到，內(nèi)泄漏可根據(jù)泄漏部位的聲響和溫升來(lái)進(jìn)行判斷。在液壓缸解體時(shí)，應(yīng)TPM點(diǎn)檢其缸壁磨損情況以及有無(wú)裂紋或研傷，同時(shí)還應(yīng)檢測(cè)缸壁變形量和活塞桿的彎曲變形量等。一般當(dāng)液壓缸的輸出力和輸出速度明顯下降時(shí)，就應(yīng)及時(shí)安排檢修。

　　4、液壓輔件的TPM點(diǎn)檢

　　在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)按TPM點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)定的TPM點(diǎn)檢周期對(duì)各液壓輔件進(jìn)行TPM點(diǎn)檢。一般液壓輔件的TPM點(diǎn)檢相對(duì)較簡(jiǎn)單，如油箱本體應(yīng)TPM點(diǎn)檢有無(wú)損傷或泄漏，并觀察液位和油溫；過(guò)濾器主要是觀察進(jìn)出口壓力差；對(duì)配管主要是檢查泄漏，振動(dòng)，松動(dòng)，腐蝕，破損等。

　　5、液壓控制閥的TPM點(diǎn)檢

　　普通液壓閥包括壓力閥，方向閥和流量閥，對(duì)于這類(lèi)閥的動(dòng)態(tài)TPM點(diǎn)檢主要是安裝狀態(tài)，動(dòng)作狀況是否靈活，異音，發(fā)熱，振動(dòng)，泄漏，以及閥所控制的參數(shù)是否正常等。如果TPM點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)將閥離線檢測(cè)，以免其發(fā)展成為故障。一般來(lái)說(shuō)，只要閥內(nèi)零件沒(méi)有過(guò)量磨損或其他損傷，其異常都是容易排除的，有時(shí)甚至只需清洗或更換彈簧，更換密封圈即可。

　　對(duì)于比例閥和電液伺服閥，尤其是電液伺服閥，應(yīng)定期進(jìn)行精密TPM點(diǎn)檢，測(cè)試其靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)；平時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，主要是檢查工作介質(zhì)的污染度和監(jiān)聽(tīng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音以及觀察動(dòng)力源的壓力是否在正常范圍內(nèi)。若是TPM點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定，失控，自振蕩，低速爬行或性能指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，則必須將電液伺服閥離線，在專(zhuān)用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。